2025年12月30日，由四川國際工程監(jiān)理有限公司久馬高速公路JL6駐地辦監(jiān)理的G0615 久治至馬爾康段高速公路（簡稱“久馬高速”）K125+750--K163+500 標段正式通車。該標段全長 37.75 公里，是四川省及四川省交通廳部署的87公里通車任務(wù)的重要組成部分，歷經(jīng)60個月艱苦奮戰(zhàn)，在各級領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)與關(guān)心支持下，圓滿完成施工監(jiān)理任務(wù)，為區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善注入強勁動力。
久馬高速作為交通運輸部 “高原生態(tài)環(huán)?！?科技示范工程，始終堅守綠色建造理念，在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得多項突破性成果。項目團隊聚焦高原路域植被生態(tài)保護與恢復(fù)再造、高原濕地區(qū)域水環(huán)境保護等核心課題，創(chuàng)新應(yīng)用多項綠色施工技術(shù)，實現(xiàn)了工程建設(shè)與生態(tài)保護的和諧共生，為高原地區(qū)高速公路建設(shè)提供了寶貴的 “生態(tài)樣本”。
此次通車路段的建設(shè)面臨多重挑戰(zhàn)。監(jiān)理范圍內(nèi)的查針梁子隧道不僅是軟巖大變形隧道，還存在微瓦斯風(fēng)險，施工技術(shù)難度極大；紅原 2# 鋼桁梁特大橋、紅原3#大橋均為鋼桁梁特殊橋梁，建設(shè)工藝復(fù)雜。同時，項目地處高寒高海拔區(qū)域，缺氧等惡劣自然環(huán)境給施工監(jiān)理工作帶來了嚴峻考驗。JL6駐地辦全體工作人員迎難而上，精準把控施工質(zhì)量與安全，嚴格落實監(jiān)理職責(zé)，確保了項目按時保質(zhì)完成。
久馬高速 JL6 標段的順利通車，進一步完善了川青地區(qū)互聯(lián)互通的交通格局，將有效縮短久治至馬爾康的通行時間，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，方便群眾出行。同時，項目在高原生態(tài)環(huán)保與工程建造融合方面的實踐，也為我國西部高原地區(qū)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)積累了豐富經(jīng)驗。
